La temperatura puede ser un indicador clave de la integridad de los cimientos de hormigón profundos. En la actualidad, se ha desarrollado un método de evaluación de temperatura ampliamente utilizado como una nueva norma de la ASTM.

Según Garland Likins miembro de la ASTM, se desarrolló la D7949, Métodos de Prueba para la Evaluación de la Integridad Térmica de Cimientos de Hormigón Profundos, para garantizar que se utilicen los procedimientos correctos.

Es importante evaluar la sección transversal completa de los pilotes perforados, dice Likins, socio mayoritario de Pile Dynamics Inc. La falta de calidad del hormigón, ya sea dentro o fuera de la jaula de refuerzo, puede conducir a fallas potenciales de cimentación, sobre todo cuando una falla se encuentra relativamente cerca de la parte superior del pilote y las fuerzas laterales están presentes.

El ensayo descrito en la D7949 se puede utilizar para encontrar defectos importantes en cualquier parte de una sección transversal de hormigón. Se puede acelerar el proceso de construcción debido a que este ensayo se realiza antes que cualquier otro ensayo no destructivo, usualmente dentro de las 12 ó 14 horas de fundición.

Likins señala que la base científica para la D7949 es que el hormigón emite calor durante la etapa de curado. Si durante el curado temprano las mediciones de temperatura muestran una reducción relativa de temperatura en una sección del pilote, ésto podría indicar una reducción en el contenido del cemento debido a una disminución de la sección transversal o mala calidad del hormigón. Cualquiera posibilidad compromete la fuerza del pilote.

Asegurar la integridad de las cimentaciones perforadas en profundidad durante el proceso de construcción evita la posterior reparación de cimientos defectuosos, dice Likins.

Es probable que los ingenieros mencionen la norma en las especificaciones del proyecto. Además, Likins afirma que los departamentos de transporte incluirán la D7949 en los planes cuando se especifiquen pilotes perforados. Por último, los contratistas podrán encontrar que la D7949 es una alternativa más atractiva y que ahorra más tiempo que otros métodos de ensayo no destructivos para la inspección de la construcción.

La D7949 fue desarrollada por el Subcomité D18.11 sobre Cimentaciones Profundas, parte del Comité D18 de la ASTM sobre Suelo y Roca. Todos los interesados están invitados a participar en las actividades de desarrollo de las normas en curso de D18.11.

CONTACTO

Información técnica: Garland E. Likins, Pile Dynamics Inc., Kiwanis Lake, Ohio

Teléfono: +1.216.831.6131

Personal de ASTM: Robert Morgan

Teléfono: +1.610.832.9732