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Un estándar propuesto establecerá una nueva práctica para determinar la vida segura, umbral de inspección e intervalos de inspección recurrente para aviones. El comité sobre aeronaves de aviación general (F44) de ASTM está desarrollando el estándar propuesto.

De acuerdo con la Administración Federal de Aviación (Federal Aviation Administration, FAA) de los EE. UU., la vida segura de una estructura es la cantidad de eventos, como vuelos, aterrizajes u horas de vuelo, durante los cuales hay una baja probabilidad de que la resistencia se degrade por debajo del valor extremo de diseño debido al agrietamiento por fatiga.

"La práctica estándar propuesta proporciona material de orientación para definir los factores utilizados en la determinación de intervalos de inspecciones o de reemplazos para componentes de aviones, basados específicamente en pruebas cíclicas, análisis de fatiga y análisis de tolerancia a daños", dijo A. K. M. Haque, ingeniero especialista sénior en Textron Aviation.

De acuerdo con Haque, miembro de ASTM, el estándar propuesto (WK78199) será muy útil para los fabricantes de aviones de categoría normal y los organismos reguladores pertinentes.

El comité invita a participar en el desarrollo de sus estándares, específicamente a quienes cuenten con una formación apta para participar en discusiones técnicas detalladas sobre el diseño y certificación estructurales de aviones.

PARA PARTICIPAR
Joe Koury
Tel.: +1-610 832 9804